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柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過(guò)濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質(zhì)和水分，保護發(fā)動(dòng)機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動(dòng)機使用時(shí)間。

柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會(huì )惡化柴油的燃燒過(guò)程。

由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時(shí)，甚至會(huì )和水反應生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機部件。傳統的除水方式主要是沉淀，通過(guò)漏斗結構。

柴油濾清器是安裝于燃油系統中，用于去除有害雜質(zhì)水分和保護發(fā)動(dòng)機正常工作的設備。

柴油濾清器的作用：除去柴油中的塵土、水分或其他機械雜質(zhì)和溫度變化及空氣的接觸過(guò)程從柴油中析出少量的石蠟，以降低對精密偶件的磨損，從而提高功率，降低油耗。

柴油濾清器的結構：柴油濾清器主要由手油泵（濾座）、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成，其中過(guò)濾核心件為濾芯。