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柴油濾清器的作用：

       濾除燃油系統中的有害雜質(zhì)和水分，保護發(fā)動(dòng)機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動(dòng)機時(shí)效。    

柴油濾清器的材質(zhì)：材質(zhì)：柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的

       燃油濾清器的作用，是把柴油中的雜物除去，防止共軌系統堵塞，特別是噴油嘴，。他可以有效減少磨損，確保發(fā)電機穩定運行，提高發(fā)動(dòng)機的可靠性。

即使柴油再加入柴油機油箱前經(jīng)過(guò)了沉淀和過(guò)濾，是清潔的，但是在加油過(guò)程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會(huì )使柴油污染，而且載柴油機運轉過(guò)程中。由于燃油系統中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的塵埃，也會(huì )使柴油污染，因此車(chē)上的柴油濾清器是不可少的，何況柴油再加入油箱前并不一定是真正清潔的。

1、原始濾清效率特性

　　柴油發(fā)電機組濾清起到過(guò)濾的作用，它在使用過(guò)程中一定要能夠具備過(guò)濾出一定尺寸、數量的雜質(zhì)粒子。對新濾芯測定其過(guò)濾效率，稱(chēng)為原始過(guò)濾效率，柴油發(fā)電機組把含有一定數量、一定尺寸粒子的油料，以一定流量一次通過(guò)濾清器，分析過(guò)濾后油料中雜質(zhì)含量，便可計算出原始過(guò)濾效率，若用多種規格的粒子進(jìn)行測試，便可得出不同的效率數據。

2、流量阻力特性：

　　柴油發(fā)電機組在一定的流量下濾清器前后產(chǎn)生的壓差，這個(gè)壓力差即濾清器的阻力，也是壓力損失值，它的數值應盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過(guò)額定流量時(shí)的原始阻力不應大于0.5公斤/cm2或旁通伐開(kāi)啟壓力值的30%。柴油發(fā)電機組濾清器的流量阻力特性可在試驗臺上測定。

柴油濾清器，主要是將含在燃油中的固體雜質(zhì)（氧化鐵和粉塵等）過(guò)濾出來(lái)，從而對油泵油嘴、缸套和活塞環(huán)起到保護的作用，不僅可以大幅度減少磨損，而且還能夠避免出現堵塞的情況。可不要小看柴油濾清器的作用，要知道國內柴油中的含硫量是很高的，如果沒(méi)有了柴油濾清器的話(huà)，硫元素會(huì )直接跟水反應，從而腐蝕發(fā)動(dòng)機的內部零件。所以，柴油濾清器是極為重要的（除水方式主要是沉淀）。